| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | ＭＧ RV8 | |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | ＭＧ RV8 | |
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| 7000万円～7300万円 | 新車時価格 | 399万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4656×1908×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1570×1310 |
| 5439 | 排気量(cc) | 3947 |
| 626～650 | 最高出力（馬力） | 190 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
解説 |
V8エンジンを載せたオープンモデル 1993（H5）年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962（S37）年から1981（S56）年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997（H9）年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10) |
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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台、RV8の中古車は1台掲載しています。
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