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FJクルーザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
166.9万円495万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
280 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD サイドステップ白ルーフGDマフラーナビTV

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー ブラック塗装  ナビドラレコ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オナ純正ビルシュタイン足回り OPホイール

    本体価格
    378万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ RTタイ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ランドローバーフェイスカスタム/リフトUP/

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチリフトアップ GIギアフェンダー

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビBカメラロッソモデロマフラー

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
95
299.7万円
関西
30
291.8万円
東海
44
299.4万円
北海道
30
293.7万円
九州
32
259.5万円
東北
14
293.5万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
8
301.4万円
四国
3
341.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
314万円349.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3955 排気量(cc) 5439
276 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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