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CクラスクーペとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 3000万円3950万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
101 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ SR ACC 純正ナビ Bカメ 革/温席 ドラレコ

    本体価格
    364.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    457.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP 黒革 BSM サンルーフ

    本体価格
    405.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート レーダーセーフティーPKG107

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    482.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティ&ベーシックPKG

    本体価格
    217.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ Rセーフティ 純正ナビ Bカメラ BSM 黒革 TV

    本体価格
    241.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    217.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 1オーナー/ブラックレザー/LEDHライト/禁煙

    本体価格
    358万円

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    3000万円

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    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右ハンドル ADASパッケージ

    本体価格
    3588.8万円

関東
38
225.6万円
関西
19
318.2万円
東海
21
269.5万円
北海道
2
209.9万円
九州
13
284万円
東北
2
389.6万円
北陸・甲信越
4
305.6万円
中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3684万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
2
3625万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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CクラスクーペとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノM
499万円710.3万円 新車時価格 2737万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1496~1991 排気量(cc) 3855
156~245 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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