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ルークスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 104
  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 G 両側スライド片側電動ドアスマート

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 X AVMルームミラー表示・Mナビ・TV・CD

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ Bカメラ パワスラ 14AW 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/DVD/全方位/ドラレコ/スマキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー・ETC U4F0027

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ 地デジTV ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ全方位モニターPパイロット

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パノラマルーフ スポーツプラスPKG 赤革

    本体価格
    315.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーEXCパノラマSR純正ナビBカメラACC

    本体価格
    258.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 禁煙車 RSP 純正ナビBカメTV ヘッドアップD

    本体価格
    270.8万円

関東
1011
119.1万円
関西
596
127.4万円
東海
622
138.1万円
北海道
122
122.7万円
九州
692
117.9万円
東北
261
119.8万円
北陸・甲信越
223
117.7万円
中国
247
124.4万円
四国
138
116.7万円
地域別台数
関東
41
217.4万円
関西
18
326.4万円
東海
21
267.6万円
北海道
2
209.9万円
九州
13
288.1万円
東北
1
381.1万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
3
345.9万円
四国
0
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ルークスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
659 排気量(cc) 1496~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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