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GLAクラスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A5カブリオレ
VS
89.4万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円473万円
A5カブリオレの相場表を見る
358 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    513.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- レーダーセーフティ 純正ナビ LED

    本体価格
    443.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    439.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーEXC ベーシックP パノラマSR ナビACC

    本体価格
    180.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革シート パノラマ アンビエントライト

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙車 シートヒーター 前後ソナー

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 6ヵ月走行無制限保証 NAVI TV サンルーフ

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革/温席 ドラレコ

    本体価格
    270.2万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    220万円

関東
144
366万円
関西
52
346.4万円
東海
42
306.3万円
北海道
33
283.7万円
九州
18
278.6万円
東北
19
250.4万円
北陸・甲信越
36
347.7万円
中国
11
423.2万円
四国
3
408.5万円
地域別台数
関東
13
203.4万円
関西
3
205.9万円
東海
2
287.9万円
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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GLAクラスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A5カブリオレ
495万円806万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1331~1949 排気量(cc) 1984
136~150 最高出力(馬力) 252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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