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GLAクラスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1270万円2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
350 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ 黒革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    187.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    462.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティpkg

    本体価格
    496.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード 禁煙 OPレーダーセーフティ フルセグナビ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションpkg/レーダーセーフティpkg

    本体価格
    537.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正大型ナビ Bカメラ BSM DRS

    本体価格
    271.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD Rセーフティ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    490万円

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    2248万円

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    1270万円

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    1650万円

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    本体価格
    1580万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1650万円

関東
141
354.5万円
関西
51
347.7万円
東海
36
326.1万円
北海道
31
253.7万円
九州
22
289.4万円
東北
18
248.6万円
北陸・甲信越
33
350.4万円
中国
13
413.7万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
9
1769万円
関西
4
1904.3万円
東海
2
1824万円
北海道
0
---
九州
1
1580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
495万円806万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1331~1949 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 573~588
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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