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GLAクラスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとミディアムクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
105.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 80万円1200万円
ミディアムクラスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒半革 純正HDDナビ

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正大型ナビ Bカメラ BSM DRS

    本体価格
    291.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック オフロード エディション 4WD 電動パワーバックドア

    本体価格
    186.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ 白革 パノラマ

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 360°ビューカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    338万円

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    応談

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    185万円

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    応談

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    129.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E W124

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    95万円

関東
136
355.6万円
関西
50
350.6万円
東海
44
334.8万円
北海道
34
258.4万円
九州
18
280.1万円
東北
15
274.3万円
北陸・甲信越
42
364.1万円
中国
13
381万円
四国
6
169.7万円
地域別台数
関東
27
352.8万円
関西
14
265.6万円
東海
6
342万円
北海道
3
318万円
九州
7
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
299.9万円
中国
2
261.9万円
四国
1
95万円

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GLAクラスとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
495万円806万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1331~1949 排気量(cc) 2198~4973
136~150 最高出力(馬力) 135~330
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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