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GLAクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 305万円2070万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
347 中古車掲載台数 106
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーPKG&パノラマ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    118.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/全方位/禁煙車

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 MBUXレーダーセーフティPKGナビPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アンビエントライト ACC LED

    本体価格
    474.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD GLA220 4WD オートトランク

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 2年保証付170項目 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    154万円

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    応談

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    1598万円

関東
142
348.5万円
関西
48
346.6万円
東海
34
328.5万円
北海道
31
257.4万円
九州
22
289.4万円
東北
18
262.1万円
北陸・甲信越
34
352万円
中国
13
414.6万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
34
884.4万円
関西
16
966.4万円
東海
30
807.5万円
北海道
3
458.9万円
九州
6
718.2万円
東北
2
941.2万円
北陸・甲信越
3
674.9万円
中国
7
763.9万円
四国
5
1043.3万円

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GLAクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
495万円806万円 新車時価格 1530万円2377万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1331~1949 排気量(cc) 4244~4691
136~150 最高出力(馬力) 405~460
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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