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GLAクラスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD メーカーナビTV アダプティブクルコン 黒革

    本体価格
    186.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 1オーナー ベーシックP プレミアP SR 17AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ プレミアム&セーフティP

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    582.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビパッケージ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 認定中古車・プレミアムパッケージ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    209万円

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    118万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    58万円

関東
141
354.5万円
関西
51
347.7万円
東海
36
325.9万円
北海道
31
253.7万円
九州
22
289.4万円
東北
18
248.6万円
北陸・甲信越
34
354.7万円
中国
14
434万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
6
107.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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GLAクラスとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  イオス
495万円806万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1331~1949 排気量(cc) 1984~3188
136~150 最高出力(馬力) 200~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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