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GLEとカペラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   マツダ  カペラ
VS
248万円1438万円
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中古車相場 38万円
カペラの相場表を見る
154 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR レーダーセーフティP harman/kardon

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD HDDナビ・フルセグ・革シート・ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナグリル TVキャン スタッドレス付き

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップD パノラマ フル革 ブルメ

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ACC SR黒革harmankardonナビTV360°シートH

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 360°カメラ パワーシート

    本体価格
    739.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG ETC

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター&シートベンチレーター

    本体価格
    978万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
73
737.8万円
関西
28
749.4万円
東海
24
692.5万円
北海道
3
624万円
九州
6
688.1万円
東北
3
793.4万円
北陸・甲信越
7
796.7万円
中国
8
778.6万円
四国
2
820万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLEとカペラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マツダ  カペラ
940万円1510万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1950~2996 排気量(cc) 1839~1998
245~367 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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