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GLEとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   三菱  ギャランフォルティス
VS
248万円1458万円
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中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
176 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSPパノラマSR白黒革LEXPドラレコAMG置充電

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC/RSP 現行 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    783万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ白黒レザーディーゼルターボ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    782.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester HUD 360°C 黒革 RSP

    本体価格
    773.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    763.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    1078万円

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    146万円

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    34.8万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    219万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 

    本体価格
    35.5万円

関東
81
735.5万円
関西
34
756.8万円
東海
25
702.4万円
北海道
3
768万円
九州
9
664.4万円
東北
5
775.3万円
北陸・甲信越
10
690.9万円
中国
8
875.8万円
四国
1
736.7万円
地域別台数
関東
9
65.9万円
関西
6
101.6万円
東海
3
109.7万円
北海道
6
63.6万円
九州
2
122万円
東北
4
69.2万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
1
88万円
四国
0
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GLEとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   三菱  ギャランフォルティス
940万円1510万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1950~2996 排気量(cc) 1798~1998
245~367 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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