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GLEクーペとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとB4クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 429万円1320万円
B4クーペの相場表を見る
135 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革 ブルメスター ベンチレーター

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP E-ACP PSR ナビTV MBUX HUD 新車保証

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックナッパレザシート/オプシディアン

    本体価格
    812万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD EボディコントロールPKG Pルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    491.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定車 専用革 パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ インディビジュアル

    本体価格
    応談

関東
36
918.5万円
関西
27
838.8万円
東海
49
802.5万円
北海道
6
543.9万円
九州
8
836.2万円
東北
3
930.4万円
北陸・甲信越
4
844万円
中国
2
652.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
782.6万円
関西
2
658万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4クーペの中古車を探す

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GLEクーペとB4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMWアルピナ  B4クーペ
1186万円1525万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2924~2988 排気量(cc) 2979
330~367 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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