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GLEクーペと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
359.8万円1498万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 69万円311万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
119 中古車掲載台数 70
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定車 専用革 パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカー保証残り有 パナメリカーナグリル

    本体価格
    857万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1045.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/禁煙車

    本体価格
    1092万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックSR/GLE53用21inchAW/黒レザー

    本体価格
    470万円

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    130.7万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジチューナー コンフォート・アクセス

    本体価格
    230万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 本革シート サンルーフ ACC

    本体価格
    183万円

関東
34
938.1万円
関西
23
899.5万円
東海
39
799.7万円
北海道
7
539.7万円
九州
8
902.3万円
東北
3
926.7万円
北陸・甲信越
3
962.3万円
中国
2
652.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
144.1万円
関西
15
134.7万円
東海
5
171.2万円
北海道
3
181万円
九州
11
174.5万円
東北
3
152.3万円
北陸・甲信越
2
177.8万円
中国
1
104.8万円
四国
1
178万円

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GLEクーペと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
1186万円1525万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2924~2988 排気量(cc) 1995~2979
330~367 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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