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GLSとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLSとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
338万円1799万円
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中古車相場 24.8万円74万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP 現行型 本革 SR ナビTV 9AT 新車保証付

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ S/R 革シート

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR  1オーナー  レザーシート

    本体価格
    1212.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    965.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR RSP Burmester HUD 黒革 21AW

    本体価格
    943.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    1083万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    614.5万円

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    30万円

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    25.3万円

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    39万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 純正MOMOエアバックハンドル

    本体価格
    37.9万円

関東
52
929.8万円
関西
31
1028万円
東海
19
1035.1万円
北海道
8
765万円
九州
16
991.5万円
東北
1
943.2万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
5
908.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
1
30万円
東海
1
37.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLSとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ランサーセディアワゴン
1263万円2030万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2924~3982 排気量(cc) 1834
330~517 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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