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EQAとレイスを比較! - みんなの比較車種

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EQAとレイスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ロールスロイス  レイス
VS
388万円628万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 D車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証 レザーEXP SR 360カメラ 本革

    本体価格
    444.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 

    本体価格
    495.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    454万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 マウンテングレEQケア継承EV電気自動車

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 レーダーセーフティ サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEX サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 /充電6ヵ月/新車保証/デモカー/禁煙

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車2年保証付  マットペイント

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202302 ワンオーナー・認定中古車・EQケア付保証付

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    4710万円

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    2266万円

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    本体価格
    2380万円

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    2130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ フィクスド・グラスルーフ

    本体価格
    3580万円

関東
29
490.5万円
関西
21
490.7万円
東海
7
497万円
北海道
0
---
九州
3
517.2万円
東北
3
543.9万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
498万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2999.8万円
関西
5
2942万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ロールスロイス  レイス
640万円837万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
--- 排気量(cc) 6592
190 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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