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EQS SUVとRS4を比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとRS4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   アウディ  RS4
VS
1150万円1598万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 398万円618万円
RS4の相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    1195万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MBUXリアエンターP デジタルインテリアP

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ナイトパッケージ/ショーファーパッケージ

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV EQS 450 4MATIC SUV AMGラインパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ショーファーPKG デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ハイパースクリーン レザーシート

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD アルペングレーAMGエクスクル-シブP

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーPKG&ナイトPKG

    本体価格
    1568万円

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    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD ホワイトスタイルリミテッド ソーラーSR

    本体価格
    618万円

関東
6
1330.8万円
関西
1
1198万円
東海
1
1180万円
北海道
1
1228万円
九州
1
1298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1433万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
618万円
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EQS SUVの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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EQS SUVとRS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   アウディ  RS4
1542万円1999万円 新車時価格 990万円1079万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
--- 排気量(cc) 4163
360~544 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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