アバルト 695トリブートフェラーリ | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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VS | ||
290万円~629万円
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中古車相場 |
1030万円~1165万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695トリブートフェラーリ | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 1292万円~1369.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
1368 | 排気量(cc) | --- |
180 | 最高出力(馬力) | 292 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
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