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アルファ159スポーツワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
36万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 1030万円1180万円
EQE SUVの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII クラッチ交換済 2DINナビDTV フラウレザー

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 1オーナー フラウベージュレザー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ETC キーレス ナビ

    本体価格
    36万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン SW 

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI スポーツレザー キセノン 19AW ナビBカメラ

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション フレッチャ・ドーロII ディーラー整備車両 車高調 Bカメラ 茶革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1030万円

関東
8
97.4万円
関西
2
42.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1074.7万円
関西
2
1105万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
451万円620万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2198~3195 排気量(cc) ---
185~260 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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