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ジャスティとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ジャスティとEQE SUVの中古車情報を比較する

スバル  ジャスティ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
53.3万円218万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 989万円1158万円
EQE SUVの相場表を見る
75 中古車掲載台数 7
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト ナビ Bカメラ ETC クルコン 記録簿

    本体価格
    120万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD ナビ4方向カメラ シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 大型ナビ

    本体価格
    179万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビTV 両側PSD クルコン LEDヘッド

    本体価格
    129.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正SDナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイム 4WD 5速マニュアルオリジナルコンディション

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 登録済未使用車

    本体価格
    218万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 地デジ対応バックカメラ付純正メモリナビ

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動スライド 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    152.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポーク・弊社デモカー

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ブラックペイント21インチマルチスポークAW

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポーク

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン パノラマ エナジャイジング

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    1030万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD オプション21AW パノラミックルーフ

    本体価格
    998万円

関東
30
105.2万円
関西
3
119.7万円
東海
8
136.8万円
北海道
5
118.3万円
九州
7
128.7万円
東北
7
120.9万円
北陸・甲信越
12
117.6万円
中国
2
124.5万円
四国
1
159.9万円
地域別台数
関東
5
1066.2万円
関西
1
1030万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジャスティの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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ジャスティとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
152.8万円217.8万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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