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FタイプとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fタイプ   三菱  eKクラッシィ
VS
448万円558.2万円
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中古車相場 31.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Fタイプ 3.0 ワンオーナー整備記録スポーツエキゾースト

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Fタイプ V8 S 純正20AW シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    558.2万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

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FタイプとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプ   三菱  eKクラッシィ
950万円1250万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4470×1925×1310 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2994~4999 排気量(cc) 657
340~495 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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