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A5スポーツバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  コルトプラス
VS
56万円729.9万円
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中古車相場 9.9万円65.8万円
コルトプラスの相場表を見る
255 中古車掲載台数 18
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20AW Fリップ Sスカート 社外サス D車

    本体価格
    131万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーシート マトリクスLED 4WD

    本体価格
    319万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 黒革 全周囲 ラグジュアリー マトリ 認中車

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外リップ 社外ダウンサス アイボリー革

    本体価格
    104万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP 黒革 B&O マトリクスLED

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビTV Cセンサー 18AW 全方位カメラ

    本体価格
    239.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ 全席シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    322.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD B&O

    本体価格
    567万円

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    15万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
100
298.4万円
関西
46
360.5万円
東海
34
344.1万円
北海道
14
150.5万円
九州
20
323.6万円
東北
12
257.1万円
北陸・甲信越
19
291.1万円
中国
6
332.3万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
8
26.9万円
関西
5
31.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  コルトプラス
546万円864万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 1332~1499
163~265 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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