| 三菱 タウンボックス | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11万円～184.5万円
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中古車相場 |
1368万円～1890万円
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| 137台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 タウンボックス | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| 160.9万円～214.9万円 | 新車時価格 | 2137万円～2177万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1910 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 658 | 排気量(cc) | 3982 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 522 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている（2015.3） |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
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