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タウンボックスとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとグランカブリオの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   マセラティ  グランカブリオ
VS
11万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
136 中古車掲載台数 38
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ プッシュスタート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ /1年保証付/車検R7.4/TB交換済/キーレス/CD

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動ドア ETC ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検令和7年3月

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5速MT ローダウン 社外14AW 社外マフラー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4AT4ナンバーバン登録車

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 衝突軽減システム・ETC・スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth DVD ETC

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンエアロPKGグロスブラック20AW

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 V8 電動幌 クルコン 本革 シートH 社外ナビ

    本体価格
    558.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC バックカメラ・革シート

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    938万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

関東
43
71.3万円
関西
29
84.1万円
東海
10
87.8万円
北海道
6
45.4万円
九州
7
77.5万円
東北
13
83.2万円
北陸・甲信越
10
126.5万円
中国
12
122.6万円
四国
6
58.4万円
地域別台数
関東
18
907.4万円
関西
7
1262.9万円
東海
9
967.6万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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タウンボックスとグランカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   マセラティ  グランカブリオ
160.9万円214.9万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
658 排気量(cc) 4691
64 最高出力(馬力) 440~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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