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タウンボックスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとリッジラインの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   米国ホンダ  リッジライン
VS
11万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 176.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
137 中古車掲載台数 11
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ/パワー ウィンドウ/リアヒーター

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー 標準ルーフ仕様 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ TV 無修復歴

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth DVD ETC

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD CDデッキ ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 タウンボックス ハーティーラン 車いすリフト車 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済 4速AT

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD 走行17000キロ 純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

関東
44
68.5万円
関西
28
79万円
東海
12
82.1万円
北海道
6
39.1万円
九州
7
77.5万円
東北
10
81.2万円
北陸・甲信越
13
116.4万円
中国
11
121.9万円
四国
6
58.4万円
地域別台数
関東
4
333.8万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
3
223.3万円
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとリッジラインのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   米国ホンダ  リッジライン
160.9万円214.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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