| 三菱 デリカスペースギア | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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41万円～234万円
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中古車相場 |
258万円～778万円
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| 98台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスペースギア | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| 266.7万円～367.5万円 | 新車時価格 | 1312.5万円～1359.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
| 2350～2972 | 排気量(cc) | 4244 |
| 105～185 | 最高出力（馬力） | 390 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
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