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デリカスペースギアとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
41万円234万円
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中古車相場 15万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
94 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ドラレコ/ナビ/キーレス/3列シート

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グッドリッチオールテレーン

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD スーパーセレクト4WD オートステップ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車・クリスタルライトルーフ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ1ナンバー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ナビゲーション オートステップ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT・寒冷地仕様・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 毎車検記録簿付 タイベル交換済

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    24万円

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    29.8万円

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    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

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    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

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    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 MT5速ETCタコメータータイベル交換ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

関東
23
92.7万円
関西
6
78.2万円
東海
16
150万円
北海道
16
109.8万円
九州
6
106.3万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
121.7万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
3
33.4万円
北海道
2
25万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
3
41.3万円
四国
0
---

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デリカスペースギアとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   スバル  ヴィヴィオビストロ
266.7万円367.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2350~2972 排気量(cc) 658
105~185 最高出力(馬力) 48~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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