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パジェロとストリームを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ホンダ  ストリーム
VS
49万円680万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
267 中古車掲載台数 194
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 寒冷地仕様・黒本革・走行54000km

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 切替4WD ベージュ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD メーカーナビBモニSヒータークルコンHID

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ロックフォード シートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD 純正ナビ ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 革シート&ヒーター ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップワイド スーパーJX 4WD 5速MT ガソリン 純正AW有り グリルガード

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 パジェロ ロングスーパーエクシード ☆ディーゼル★ 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 修復歴なし

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 S ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ DVDナビ ETC キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD ワンセグ ナビテレビ ミュージックラック

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイリッシュパッケージ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行57500km

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X フルセグTV・ナビ・HID・保証付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/17アルミ/パドルシフト/1オーナー

    本体価格
    27万円

関東
85
155.8万円
関西
16
137.6万円
東海
50
199.1万円
北海道
41
155.4万円
九州
19
189.7万円
東北
13
192万円
北陸・甲信越
11
177.4万円
中国
14
186.5万円
四国
18
178.4万円
地域別台数
関東
85
35.7万円
関西
27
29.5万円
東海
10
31.1万円
北海道
22
33.5万円
九州
11
33.9万円
東北
22
38.5万円
北陸・甲信越
9
31.6万円
中国
6
32.9万円
四国
2
51.1万円

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パジェロとストリームのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ホンダ  ストリーム
241.5万円504.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2972~3827 排気量(cc) 1799~1997
170~252 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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