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レヴォーグとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  パジェロ
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 47.9万円536.8万円
パジェロの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 288
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマ-トキ-1オ-ナ-車

    本体価格
    90.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセーフティプラス/純正ナビ/DTV

    本体価格
    140.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD Pリヤゲート ドラレコ 11.6インチ

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight ビルトインナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LEDライト

    本体価格
    163.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減/ナビ/アドバンスドセーフティP

    本体価格
    145.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本革S12セグM

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト サンルーフ搭載車 ナビETCバックカメラドラレコ付

    本体価格
    111.1万円

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    98万円

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    本体価格
    219万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 後席モニター HDDナビ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    89.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディ

    本体価格
    305.5万円

  • 三菱 パジェロ 2.4 メタルトップワイド ルーキーSR-II 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2DTエクシードI 4WD 寒冷地仕様 キーレス ナビ アルミ

    本体価格
    88万円

関東
571
205.4万円
関西
240
222.5万円
東海
244
210.1万円
北海道
143
196.5万円
九州
112
208万円
東北
152
170.8万円
北陸・甲信越
148
205.6万円
中国
95
209.3万円
四国
18
194.5万円
地域別台数
関東
88
153.9万円
関西
18
145.9万円
東海
57
193.7万円
北海道
37
167.8万円
九州
21
182.8万円
東北
17
187.5万円
北陸・甲信越
18
162.9万円
中国
13
178万円
四国
19
197.7万円

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レヴォーグとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  パジェロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1795~2387 排気量(cc) 2972~3827
177~275 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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