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パジェロとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとWRX S4の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  WRX S4
VS
47.9万円637.9万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 318万円730万円
WRX S4の相場表を見る
293 中古車掲載台数 63
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 ロックフォード ルーフレール 3

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-・本革Pシ-ト・リアAC・クルコン

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 パジェロ 2.4 メタルトップワイド ルーキーSR-I 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD ・新品ナビ・新品シートカバー・新品タイヤ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 全塗装済み

    本体価格
    205万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 走行8.8万km 5速MT ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    420.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD バックカメラ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD STIスポイラー サンルーフ

    本体価格
    345万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    378.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ/FSRカメラ/革シート/弊社社用車

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECARO製シート 11.6インチナビ

    本体価格
    412.2万円

関東
88
158.4万円
関西
20
171.3万円
東海
62
206.3万円
北海道
34
168.6万円
九州
22
184.8万円
東北
16
188.3万円
北陸・甲信越
18
173.5万円
中国
15
172.8万円
四国
18
197.7万円
地域別台数
関東
25
388.9万円
関西
8
412.4万円
東海
11
393.1万円
北海道
7
404.8万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
455.3万円
中国
2
266万円
四国
0
---

パジェロの中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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パジェロとWRX S4のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  WRX S4
241.5万円504.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2972~3827 排気量(cc) 2387
170~252 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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