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ミニキャブバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 21.9万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
474 中古車掲載台数 118
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 4WD・走97000・タイベル交換済

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 前後ドラレコ フルセグナビ キーレス

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 道外仕入 4WD切り替スイッチ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 検2年 5AGS 4WD キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 4WD ハーティーラン車いす仕様 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4速オートマ タイミングベルト交換済 ナビ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルMT エアコン パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 5AGS.2nd発進機能.キーレス.ETC.PW.ABS

    本体価格
    39万円

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    41万円

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    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD WORK17インチAW 追加メーター ローダウン

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサ WRX タイプR STi Ver.V 4WD 禁煙車APEXiマフラーSTIタワーバー

    本体価格
    332.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5MT 社外アルミ ETC 社外ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    178万円

関東
127
63万円
関西
68
60.3万円
東海
38
53万円
北海道
28
57万円
九州
83
51.7万円
東北
32
56.3万円
北陸・甲信越
32
60.1万円
中国
44
61.5万円
四国
22
46.6万円
地域別台数
関東
36
130.9万円
関西
18
97.6万円
東海
18
136.1万円
北海道
12
111.4万円
九州
16
141.9万円
東北
7
95万円
北陸・甲信越
4
204.4万円
中国
2
122.4万円
四国
5
107.2万円

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ミニキャブバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
94万円188.5万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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