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ミニキャブバンとiQを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  iQ
VS
1万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円488万円
iQの相場表を見る
511 中古車掲載台数 300
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4速オートマ 修復歴無し 走行63000キロ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD パワーウィンドウ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    98.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 4WD ETC 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4AT  社外オーディオ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ MT車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速MT CD/MD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン M ハイルーフ4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 キーレス・CDデッキ・ETC

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ オートAC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    72万円

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    39.8万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV ETC S-VSAス マートキー

    本体価格
    25万円

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    30.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC純正オーディオドライブレコーダー

    本体価格
    34.9万円

関東
140
61万円
関西
73
62.4万円
東海
46
58.9万円
北海道
30
59.5万円
九州
99
47.5万円
東北
31
52.6万円
北陸・甲信越
28
64.1万円
中国
42
63.7万円
四国
22
44.2万円
地域別台数
関東
62
47.5万円
関西
35
54.8万円
東海
66
49.3万円
北海道
12
35.1万円
九州
51
38.3万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
22
34.3万円
中国
23
47.4万円
四国
18
49.2万円

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ミニキャブバンとiQのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  iQ
94万円188.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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