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FTOとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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FTOとB4クーペの中古車情報を比較する

三菱  FTO   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
79万円156.5万円
FTOの相場表を見る
中古車相場 429万円1320万円
B4クーペの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    149万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ 社外ETC 純正アルミ 社外オーディオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR パナソニックオーディオ キーレス ETC 16AW

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GP ラリーアートマフラー MOMOステ 16AW

    本体価格
    79万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー車 MIVECエンジン 200馬力

    本体価格
    97.9万円

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    838万円

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    本体価格
    応談

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  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ハーマンカードンサウンド シートヒーター

    本体価格
    429万円

関東
6
109.3万円
関西
1
80万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
782.6万円
関西
2
658万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  FTO   BMWアルピナ  B4クーペ
164万円251.5万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4320×1735×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1834~1998 排気量(cc) 2979
125~200 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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