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ビアンテとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   三菱  デリカトラック
VS
16.5万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 35.9万円100万円
デリカトラックの相場表を見る
286 中古車掲載台数 19
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S i-STOP スマートキー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車 ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正HDDナビ 両側自動ドア ETC フルセグTV

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー HDDナビ 両Pスラ ETC HID フォグ

    本体価格
    60万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ バックカメラ 両側パワスラ HID

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド 

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    28万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ 1トン積3人乗パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング AT 3人乗り 1t積 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング ディーゼル ターボ 4WD KC-P25T

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ 社外ナビ ワンセグ レベライザー P/W

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

関東
87
51.9万円
関西
41
45.4万円
東海
31
44.1万円
北海道
12
42.4万円
九州
43
59.2万円
東北
21
50.8万円
北陸・甲信越
16
48.6万円
中国
29
69万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
4
88.1万円
関西
6
120.3万円
東海
1
35.9万円
北海道
3
114.3万円
九州
3
75.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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ビアンテとデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   三菱  デリカトラック
213.2万円311万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1997~2260 排気量(cc) 1789~2184
144~165 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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