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F8スパイダーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   三菱  パジェロジュニア
VS
4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 70万円216万円
パジェロジュニアの相場表を見る
30 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 20in鍛造ホイール

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa / Blu Sterling

    本体価格
    5170万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 1オーナー 保証付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 新車保証付き カーボンレーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    5160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車/マンソリー/カーボンホイール/リフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 純正アルミ CDコンポ

    本体価格
    70万円

関東
16
4886.8万円
関西
7
4842万円
東海
6
5026万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
108万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
1
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8スパイダー   三菱  パジェロジュニア
3657万円 新車時価格 134万円185万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
3902 排気量(cc) 1094
720 最高出力(馬力) 80
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は30台、パジェロジュニアの中古車は6台掲載しています。
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