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ギブリとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   三菱  ブラボー
VS
214万円1618万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
ブラボーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 5
  • マセラティ ギブリ トロフェオ 内外装カーボンPKG 赤レザー21AW ガラスSR

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    976.2万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 1オナ 有償色  サンルーフ   純正20AW

    本体価格
    577万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証/外装カーボン/SR/赤革/V8エンジン

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー サンルーフ レッドレザーシート

    本体価格
    226万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD Bowers & Wilkinsサウンド可変バルブ茶革

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    435万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー 赤革 ガラスSR 21AW

    本体価格
    1399万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパフォーマンスパッケージ20

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ブラボー 660 GT スーパーエアロルーフ ICターボ 社外ハンドル 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD フルタイム4WD スカイライトルーフ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD パワステ スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

関東
98
626.6万円
関西
50
707.1万円
東海
51
617.2万円
北海道
4
467.2万円
九州
18
570.7万円
東北
14
907.3万円
北陸・甲信越
5
516.2万円
中国
8
669.5万円
四国
9
734.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ギブリとブラボーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   三菱  ブラボー
834万円2048万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1998~3799 排気量(cc) 657~659
275~580 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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