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DB11とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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DB11とトッポBJの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   三菱  トッポBJ
VS
1380万円2990万円
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中古車相場 5.5万円65万円
トッポBJの相場表を見る
67 中古車掲載台数 19
  • アストンマーティン DB11 AMR 100台限定シグネチャ-EDバング&オルフセン

    本体価格
    1879万円

  • アストンマーティン DB11 V8Coupe デモカーアップ オニキスブラックデモカーアップ車両

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 V8クーペ 右ハンドル 正規ディーラー ツインターボ

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1470万円

  • アストンマーティン DB11 V12 ソーラーブロンズ

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 B&O 全方位バーズアイ

    本体価格
    1480万円

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    32.8万円

関東
16
1885.6万円
関西
21
1763.2万円
東海
21
1849.8万円
北海道
0
---
九州
6
2009.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
29.8万円
関西
3
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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DB11とトッポBJのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   三菱  トッポBJ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
3982~5204 排気量(cc) 657~659
503~630 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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