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エスカレードとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとトッポBJの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  トッポBJ
VS
20万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 5.5万円65万円
トッポBJの相場表を見る
214 中古車掲載台数 19
  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 新並 1オナ 日本仕様ナビ 電動サイドステップ サンルーフ 10速AT

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 日本限定30台1オナ正規D車SRAKGサウンドLED

    本体価格
    1498万円

  • キャデラック エスカレード ESVプラチナムスポーツ4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 1ナンバー ナビ 後方モニター

    本体価格
    435万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2023年モデル 正規ディーラー車 保証継承

    本体価格
    1499万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫 LEDヘッドライト AKG36サウンド

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行/ブラウンレザーシート/iPhoneMDMI

    本体価格
    414万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ黒革パノラマSR電動ステップクールBOX

    本体価格
    1478万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD LEDヘッドライト 8ナンバー2010年プラチナムLEDヘッド

    本体価格
    185万円

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    15万円

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    21.9万円

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    5.5万円

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  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

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  • 三菱 トッポBJ 4WD 4WD

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
74
572.4万円
関西
40
697.5万円
東海
51
489.4万円
北海道
13
361.9万円
九州
14
603.5万円
東北
6
908.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
7
818.4万円
四国
5
272.1万円
地域別台数
関東
11
30.2万円
関西
3
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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エスカレードとトッポBJのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  トッポBJ
1490万円1800万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
6156 排気量(cc) 657~659
416 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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