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フィットシャトルハイブリッドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとトッポBJの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  トッポBJ
VS
9.6万円89.7万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円65万円
トッポBJの相場表を見る
366 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限 7インチナビTV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビゲーションシステムブルートゥース

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ・TV・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ TV 音楽録音 スマキー ETC H

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 42000Km 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ リアカメラ CD DVD サウンドコ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 横滑防止 リモコンハンドル Bカメラ 検2年

    本体価格
    60万円

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    65万円

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    本体価格
    12.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    17万円

関東
128
45.1万円
関西
43
39.7万円
東海
47
46.9万円
北海道
17
35.5万円
九州
47
40.9万円
東北
35
48.3万円
北陸・甲信越
31
46.8万円
中国
12
60.6万円
四国
6
50.5万円
地域別台数
関東
11
27.5万円
関西
3
21.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
2
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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フィットシャトルハイブリッドとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  トッポBJ
181万円233万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1339 排気量(cc) 657~659
88 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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