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eKスペースとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとレグナムの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  レグナム
VS
1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ETC/スライドドア/

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スマートキー バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ ワンセグ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G アラウンドビューフルセグナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 eアシスト iストップ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LED/バックカメラ/左電動/届出済未使用車

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.4 24 ヴィエント 4WD 社外アルミ17インチ 社外ステアリング

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ヴィエント R サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期 ターボ テイン車高調 RAYS18AW

    本体価格
    115万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    108万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
236
91.6万円
関西
136
90.3万円
東海
234
112.9万円
北海道
57
93.8万円
九州
148
84.8万円
東北
130
94.9万円
北陸・甲信越
93
101万円
中国
96
93.2万円
四国
39
78万円
地域別台数
関東
4
81.7万円
関西
1
115万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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eKスペースとレグナムのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  レグナム
139.9万円181.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
659 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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