マツダ ユーノスコスモ | 三菱 アスパイア | |
---|---|---|
VS | ||
198万円~299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る |
中古車相場 |
77.6万円
アスパイアの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
マツダ ユーノスコスモ | 三菱 アスパイア | |
---|---|---|
330万円~532.5万円 | 新車時価格 | 184万円~241万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1740×1420 他 |
1308~1962 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
230~280 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
解説 |
ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
ユーノスコスモとアスパイアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ユーノスコスモとアスパイアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は5台、アスパイアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!