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500Xとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   三菱  デリカカーゴ
VS
74.5万円398.8万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 47.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
216 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500X クロス 禁煙1オーナー 茶革 Apple CarPlay対応

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500X クロス 後期 黒革 アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    166.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 本革シート ACC Carplay Bカメラ LED

    本体価格
    264.8万円

  • フィアット 500X スポーツ LED・ACC・アクティブブレーキ・Carplay

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 黒皮シート バックカメラ

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X クロス カープレイ対応 LED クルコン 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 検6/10 外ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110.8万円

  • フィアット 500X ベースグレード CarPlay Bカメラ 衝突軽減 クルコン 半革

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ユーコネクト新車保証付

    本体価格
    308.4万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    206.7万円

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  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ ボンゴブローニィOEM 平床 記録簿26枚 AT

    本体価格
    129万円

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    47.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ 5MT 5D 1オーナー 記録簿21枚

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    125万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 E ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

関東
60
223.8万円
関西
36
192.2万円
東海
47
218.7万円
北海道
15
225万円
九州
18
202.2万円
東北
13
236.2万円
北陸・甲信越
11
210.3万円
中国
9
247.4万円
四国
7
178.5万円
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
0
---
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
2
63.9万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカカーゴの中古車を探す

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500Xとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   三菱  デリカカーゴ
286.2万円435万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2499
140~170 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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