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ポルテとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  トライトン
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 109万円928万円
トライトンの相場表を見る
698 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 車検令和7年12月 パワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 5月限定 特別商談会 開 催 中!

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD パワースライドドア・HID

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 手動介護式 Aタイプ 脱着リフトアップシート バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグBカメETCドラレコHIDライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左パワースライド ナビ BTオーディオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 助手席回転シート Bモニター ETC  ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bカメラ・電動スライドドア・Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ナビTV/全方位モニター/ETC

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD NOX適合 ヒッチメンバー 4WD

    本体価格
    129万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 e-Assist 純正ナビ・TV

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    539.8万円

関東
176
50.2万円
関西
62
46.7万円
東海
122
52.2万円
北海道
50
56.2万円
九州
82
49.9万円
東北
71
54.9万円
北陸・甲信越
61
49.1万円
中国
56
46.6万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
20
433.2万円
関西
5
522.2万円
東海
6
494.5万円
北海道
13
497.8万円
九州
1
585万円
東北
4
558.7万円
北陸・甲信越
3
436.5万円
中国
0
---
四国
1
569.8万円

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ポルテとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  トライトン
145万円224.4万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1329~1496 排気量(cc) 2439
95~109 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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