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デリカD:5とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディフェンダー
VS
20万円715.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 428万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
2038 中古車掲載台数 359
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 7人乗り

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 両パワスラ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    487.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    526万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 後席モニター メモリーナビ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・e-Assist・撥水シート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー

    本体価格
    271.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD タイヤ マッドフラップ ルーフラック ナビ

    本体価格
    550.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メーカ10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    425.6万円

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    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1059万円

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    本体価格
    1048万円

関東
587
250.1万円
関西
332
337万円
東海
267
296.5万円
北海道
232
267.4万円
九州
203
258万円
東北
195
301.6万円
北陸・甲信越
115
324.8万円
中国
70
321.3万円
四国
37
252万円
地域別台数
関東
126
1017.5万円
関西
61
1025.8万円
東海
80
1027.9万円
北海道
14
1021.6万円
九州
24
937.1万円
東北
14
967.5万円
北陸・甲信越
10
1012.6万円
中国
24
1036.1万円
四国
6
918.4万円

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディフェンダー
221.3万円465.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~4999
145~170 最高出力(馬力) 300~525
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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