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デイズとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  デリカD:5
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 19.9万円1153.9万円
デリカD:5の相場表を見る
7041 中古車掲載台数 2132
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 S EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ハーフレザー 大型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 夏冬タイヤ ナビ 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 X フルフラット/シートヒーター

    本体価格
    50万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 本州車 リフトUP B・FグッドリッジAT

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    377万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 社外ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼル eーアシスト

    本体価格
    447.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ ドラレコ クルコン パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    418.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD マルアラ 11インチナビ カスタムデリカ

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ Bカメラ サイドカメラ 両電

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    432.5万円

関東
1677
82.5万円
関西
990
93.9万円
東海
1071
89.4万円
北海道
284
95.3万円
九州
1112
81.9万円
東北
678
92.1万円
北陸・甲信越
547
89万円
中国
458
85.9万円
四国
224
84.9万円
地域別台数
関東
642
242.6万円
関西
367
297.1万円
東海
274
278.2万円
北海道
237
245.1万円
九州
197
218万円
東北
195
283.2万円
北陸・甲信越
123
285.8万円
中国
60
281.3万円
四国
37
242.1万円

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デイズとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  デリカD:5
127.3万円215.7万円 新車時価格 221.3万円465.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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