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トッポとピノを比較! - みんなの比較車種

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トッポとピノの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   日産  ピノ
VS
1.1万円72.6万円
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中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
156 中古車掲載台数 67
  • 三菱 トッポ 660 S 車検令和8年5月15日

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス フォグランプ

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/もー1台あり

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 4WD キーレス ナビ CD/DVD再生 無修復歴車

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    1.1万円

  • 三菱 トッポ 660 G 3ヶ月保証付き走行距離無制限

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 S 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T パネル一体型CDMDチューナー タイヤ新品

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー下取り車 CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検6年10月 5速MT 点検記録簿

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス・電動格納ミラー・CD

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 検R7年9月/タイミングチェーン/ETC

    本体価格
    7.5万円

関東
39
25.9万円
関西
17
25.1万円
東海
20
28.8万円
北海道
16
26.3万円
九州
16
18.8万円
東北
13
29.1万円
北陸・甲信越
12
22.2万円
中国
16
21.9万円
四国
7
23万円
地域別台数
関東
20
21.9万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
6
22.3万円
九州
13
18.2万円
東北
6
16.6万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
3
14.6万円
四国
2
20.5万円

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トッポとピノのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   日産  ピノ
93.5万円157.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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