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A8とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A8とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A8   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
49.8万円1380万円
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中古車相場 22.9万円248万円
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135 中古車掲載台数 33
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP OP20AW サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    1180万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 20インチAW/マトリクスL/オールホイール

    本体価格
    465万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    678万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1オナ パノラマSR Bang&Olufsen Pガラス

    本体価格
    807.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    858万円

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    22.9万円

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    79万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車検整備付 ツインクラッチSST 4WD ターボ

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ クルコン HID スマートキー フォグ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ターボ 車検整備付 ワンオーナ 禁煙車 ETC

    本体価格
    246.5万円

関東
46
533.6万円
関西
30
643.9万円
東海
24
654.3万円
北海道
14
378.6万円
九州
7
695万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
6
661.7万円
中国
7
468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
92.7万円
関西
6
76.6万円
東海
5
91.9万円
北海道
2
48.9万円
九州
3
111.3万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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A8とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1140万円1958万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2994~3996 排気量(cc) 1798~1998
340~460 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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