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デリカD:2とティアナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ティアナ
VS
8万円238万円
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中古車相場 14.8万円184.8万円
ティアナの相場表を見る
497 中古車掲載台数 342
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フルセグTV/ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X プッシュスタート キーフリー パワスラ

    本体価格
    68.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 禁煙車クルコンメモリーナビ前後ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 検2年 関東仕入 片側パワスラ プッシュ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 大型フルセグ対応ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ バックカメラ リヤ左右パワスラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両Pスラ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両面Pドア ドラレコ HID ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両パワスラ 衝突軽減 Bカメラ フルセグ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV ナビ ETC Bluetoot 

    本体価格
    136万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証付 インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /禁煙/ナビTV/1オーナー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HDDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ・フルセグTV・前パワーシート

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 関東仕入 Bluetooth フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    20.8万円

関東
124
70.8万円
関西
78
90.6万円
東海
51
75.2万円
北海道
45
83.5万円
九州
64
78.4万円
東北
45
80.7万円
北陸・甲信越
41
87.5万円
中国
37
98.5万円
四国
12
89.1万円
地域別台数
関東
130
79.9万円
関西
43
75.3万円
東海
41
74.9万円
北海道
16
64.7万円
九州
37
74.5万円
東北
24
70.2万円
北陸・甲信越
18
79.6万円
中国
27
77.3万円
四国
6
79.9万円

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デリカD:2とティアナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ティアナ
188.3万円247.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1242 排気量(cc) 2488
91 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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