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GLSとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLSとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
368.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 98万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 保証1年付きオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1049万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー RSP 有償カラー

    本体価格
    959万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD D車 パノラマサンルーフ 黒革 Burmester

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR 後席モニター harman/kardon ナビ TV

    本体価格
    560.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD リアモニタ- DVD視聴可 パノラマ フルレザ-

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1104.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1136.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR 黒革 21インチAW 1オーナー車

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

    本体価格
    1320万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 本革・純正ヘッドレストモニター・記録簿

    本体価格
    98万円

関東
54
928.3万円
関西
34
1062.4万円
東海
19
1046.8万円
北海道
8
762.7万円
九州
17
994.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
998万円
中国
5
908.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ディグニティハイブリッド
1263万円2030万円 新車時価格 840万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
2924~3982 排気量(cc) 3498
330~517 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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