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アウトランダーPHEVとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  ADエキスパート
VS
56.7万円656.8万円
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中古車相場 16.5万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
353 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アウトランダーPHEV Gナビパッケージ  本土車 R4年2月駆 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 車検整備付 衝突軽減B ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD e-アシスト追加機能 純正ナビ ETC 記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 衝突軽減 ワンオーナー SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    290.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型フロートナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD BT接続 クルコン 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    223.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 最終型9型ナビBカメラTV電動RドアLED

    本体価格
    155.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車サンルーフAC100V電源急速充電

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX CD スマートキー

    本体価格
    33.9万円

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    68万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキーフル装備 ナビ Bカメラ

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    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX スマート フル装備 ナビ TV ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ABS  アンサーバック付き純正キーレス

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    16.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

関東
119
200.6万円
関西
24
223.1万円
東海
46
185.8万円
北海道
35
191.3万円
九州
38
210.1万円
東北
38
190.5万円
北陸・甲信越
37
212.9万円
中国
9
239.6万円
四国
7
222.8万円
地域別台数
関東
9
44.3万円
関西
4
34.1万円
東海
5
25.8万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  ADエキスパート
332.4万円529.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1797
118~128 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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