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eKカスタムとザッツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ホンダ  ザッツ
VS
1万円130万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 9000円42.8万円
ザッツの相場表を見る
421 中古車掲載台数 53
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 2年保証 ナビ TV 全方位カメラ ターボ

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ SDナビ ETC Bluetooth接続 バッ

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ/ナビ/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD エンスタ Bカメラ フルセグTV ターボ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /1年保証付/純正ナビ/Bカメラ/スマキー/HID

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ地デジBカメラHIDスマートキー

    本体価格
    20.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 検2年 キーレス iストップ アルミ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 社外ナビ エンスタ LEDライト ETC

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    64.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ Tベル交済み アルミ 地図 リモコン 取説

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    9000円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 純正キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み ドラレコナビTV

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 電動ミラー ケンウッドCD

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション フルセグナビ DVD再生

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 4WD 全塗装 キーレス 夏冬タイヤ付 4WD

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    17万円

関東
106
52.5万円
関西
42
52.4万円
東海
62
53.6万円
北海道
25
69.9万円
九州
78
46.3万円
東北
39
62.1万円
北陸・甲信越
26
53.3万円
中国
33
55.1万円
四国
10
62.8万円
地域別台数
関東
17
16.1万円
関西
6
11.1万円
東海
2
11.5万円
北海道
3
27.5万円
九州
9
12.4万円
東北
4
23.9万円
北陸・甲信越
5
18.5万円
中国
0
---
四国
7
18.9万円

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eKカスタムとザッツのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  ザッツ
126.9万円181.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
659 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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